Пайка полипропиленовых труб инструкция

Любое современное жилье, будь то частный особняк или городская квартира, обязательно оснащается разнообразными инженерными коммуникациями. А раз так, то или в процессе строительства, или при проведении ремонта либо реконструкции, рано или поздно хозяевам придется столкнуться с проблемой установки или замены труб – водопроводных и системы отопления. Мало кого сейчас прельщает трудоёмкий и достаточно сложный монтаж стальных труб ВГП. Они дороги сами по себе, требуют немалых дополнительных затрат на транспортировку, а их обработка и соединение связаны со специфическими операциями, которые не всем под силу – резкой, гибкой, электро- или газосваркой, нарезкой резьбы и т.п. Плюс к тому, к «запаковке» каждого резьбового соединения необходим особый подход, чтобы соединительный узел получился высококачественным, без протечек.

Пайка полипропиленовых труб инструкция

Как хорошо, что современные технологии позволяют обойтись безо всей этой мороки, применив полипропиленовые трубы. При правильном выборе материала и качественно проведенном монтаже, водопровод и контуры отопления практически ни в чем не отступают стальным, по многим позициям – намного превосходят их. Кроме того, не настолько сложна и сама пайка полипропиленовых труб инструкция по выполнению которой будет рассмотрена в настоящей публикации.

Не все полипропиленовые трубы – одинаковы

Содержание статьи

• 1 Не все полипропиленовые трубы – одинаковы
• 2 Способы соединения полипропиленовых труб
• 3 Что потребуется для проведения монтажных работ
• 4 Как проводится пайка полипропиленовых труб
  • 4.1 Общие технологические приемы сварки полипропиленовых труб
  • 4.2 Особенности работы с трубами, имеющими алюминиевое армирование
• 5 Несколько рекомендаций, как избежать типичных ошибок
  • 5.1 Видео: мастер делится секретами качественной пайки полипропиленовых труб

Прежде чем начинать рассматривать инструкцию по монтажу полипропиленовых труб, имеет смысл дать хотя бы общее понятие об этом материале, в частности – о его разновидностях и сферах применения. Выбор труб по принципам «какие подешевле» или «какие были» — совершенно недопустим. Последствия для неразборчивого домашнего мастера могут быть весьма печальными – от деформации проложенного трубопровода до его разрыва или появления течей в соединительных узлах.

Разнообразие полипропиленовых труб – достаточно широкое, и необходимо уметь проводить правильный выбор под конкретные условия эксплуатации.

Различие по диаметру объяснять не надо – в разных системах и на различных их участках используются свои размеры, которые предопределяются гидравлическими расчетами. Линейка диаметров, от 16 до 110 мм, позволяет практически полностью обеспечить все возможные варианты. Мало того, практика показывает, что для дома или для квартиры обычно достаточно ассортимента до 40 мм, намного реже – до 50 -63 мм. Трубы большего диаметра – это, скорее, магистральные, и они имеют специфические особенности монтажа, но сталкиваться с ним домашнему мастеру — вряд ли придётся.

Сразу может броситься в глаза различие некоторых видов труб по цвету. Вот на это можно меньше всего обращать внимание – белые, зеленые, сероватые и другие стенки – ни о чем не говорят. По всей видимости, это просто решение производителей как-то выделять свою продукцию на общем фоне. Кстати, для контуров отопления белый цвет однозначно будет предпочтительнее, так как трубопровод ненавязчиво впишется в любой интерьер, не создавая дисгармонирующего цветового «пятна».

Сам по себе цвет тела трубы не говорит практически ни о чем

А вот цветные полосы, если они есть, уже несут информативную нагрузку, интуитивно понятную всем. Синяя полоска – труба рассчитана исключительно на холодное водоснабжение, красная – способна выдерживать повышенные температуры. Однако и такая цветовая маркировка (которой, кстати, очень часто и вовсе нет), является только весьма приблизительной, не раскрывающей в полной  мере эксплуатационных возможностей той или иной трубы. Она помогает уже просто не ошибиться в период проведения монтажа системы. Кстати, ещё продольная линия хороша и тем, что  становится хорошим ориентиром при стыковке сопрягаемых деталей по время пайки.

Гораздо больше информации дает буквенно-цифровая маркировка, которая, как правило, нанесена на внешней стенке. Вот здесь уже стоит быть повнимательней.

Международное сокращенное обозначение полипропилена – PPR. Существует несколько разновидностей материала, и можно встретить обозначения РРRC, РР-Н, РР-В, РР-3 и другие. Но чтобы не запутать окончательно потребителя, существует более четкая градация труб – по типам, в зависимости от допускаемого давления перекачиваемой жидкости и ее температуры. Всего таких типов – четыре: PN-10, PN-16, PN-20, PN-25. Чтобы не рассказывать долго о каждом из них, можно привести табличку, которая характеризует эксплуатационные возможности и сферы применения труб.

Тип полипропиленовых труб Рабочее давление (номинальное) Области применения труб МПа технических атмосфер, бар PN -10 1.0 10.2 Холодное водоснабжение. Как исключение - магистрали подводки к контурам водяного "теплого пола", с масимальной рабочей температурой теплоносителя до 45 °С . Материал самый доступный по стоимости - по причине не особо выдающихся физико-технических и эксплуатационных параметров. PN -16 1.6 16.3 Самый ходовой вариант для автономных систем холодного и горячего водоснабжения, с рабочей температурой не более 60?С, давлением не выше 1,6 МПа. PN -20 2.0 20.4 Холодное и горячее автономное или центральное водоснабжение. Возможно использование в автономных системах отопления, где гарантированно отсутсвуют гидроудары. Температура теплоносителя не должна превышать 80 ?С. PN -25 2.5 25.5 Горячее централизованное водоснабжение, системы отопления с темпратурой теплоносителя до 90-95?С, в том числе - и центральные. Самый прочный, ни и самый дорогой тип труб.

Безусловно, для того чтобы труба выдерживала повышенные давления и температуру, у нее должны быть более толстые стенки. Значение толщины стенок и, соответственно, диаметр условного прохода полипропиленовых труб различных типов – в таблице ниже:

Наружный диаметр трубы, мм Тип полипропиленовых труб PN -10 PN -16 PN -20 PN -25 Диаметр прохода, мм Толщина стенки, мм Диаметр прохода, мм Толщина стенки, мм Диаметр прохода, мм Толщина стенки, мм Диаметр прохода, мм Толщина стенки, мм 16 - - 11.6 2.2 10.6 2.7 - - 20 16.2 1.9 14.4 2.8 13.2 3.4 13.2 3.4 25 20.5 2.3 18 3.5 16.6 4.2 16.6 4.2 32 26 3 23 4.4 21.2 5.4 21.2 3 40 32.6 3.7 28.8 5.5 26.6 6.7 26.6 3.7 50 40.8 4.6 36.2 6.9 33.2 8.4 33.2 4.6 63 51.4 5.8 45.6 8.4 42 10.5 42 5.8 75 61.2 6.9 54.2 10.3 50 12.5 50 6.9 90 73.6 8.2 65 12.3 60 15 - - 110 90 10 79.6 15.1 73.2 18.4 - -

При всех достоинствах полипропилена, есть у него и довольно значимый недостаток – весьма значительное линейное расширение при нагреве. Если для холодных трубопроводов, расположенных внутри здания, это не столь существенно, то для труб горячего водоснабжения или для контуров отопления такая особенность может привести к прогибанию, провисанию длинных участков, деформации сложных развязок, возникновению внутренних напряжений в теле трубы, сокращающих срок ее службы.

Чтобы максимально снизить влияние температурного расширения, применяют армирование труб. Оно может быть алюминиевым или стеклопластиковым.

Верхний ряд – трубы со стеклопластиковым армированием, нижний – с алюминиевым

Стеклопластиковый армирующий пояс всегда располагается примерно по центру толщины стенки трубы, и никак не влияет на технологию пайки.

А вот с алюминиевым – несколько сложнее. Существует два типа подобного армирования. В одном случае слой фольги расположен в непосредственной близости от внешней стенки трубы (на иллюстрации – внизу слева). Другой вариант – армирующий пояс проходит примерно в центре стенки. Для каждого из типов подобного армирования существуют особые технологические нюансы монтажа, о которых будет сказано ниже.

И стекловолоконное, и алюминиевое армирование существенно снижает температурное линейное расширение полипропиленовых труб. Кроме того, алюминиевый слой выполняет и еще одну функцию: он становится барьером против кислородной диффузии – проникновения молекул кислорода из воздуха через стенки трубы в теплоноситель.

Проникновение кислорода в жидкую среду теплоносителя способно вызвать ряд негативных последствий, среди которых главными являются повышенное газообразование и активизация коррозионных процессов, что особо опасно для металлических деталей котельного оборудования. Армирующий слой способен многократно снизить подобный эффект, поэтому такие трубы чаще всего применяют именно для контуров отопления. В водопроводных системах вполне можно обойтись стеклопластиковым армированием, которое на диффузию значимого воздействия не оказывает.

Типы полипропиленовых труб Обозначение Коэффициент температурного расширения,
м?10 ?? /?С Показатели диффузии кислорода,
мг/м?? 24 часа Однослойные трубы: PPR 1.8 900 Многослойные трубы: Полипропиленовые, армированные стекловолокном. PPR-GF-PPR 0.35 900 Полипропиленовые, армированные алюминием. PPR-AL-PPR 0.26 0

Ниже на иллюстрации приведен пример маркировки полипропиленовой трубы:

Пример буквенно-цифровой маркировки полипропиленовой трубы

1 – на первом месте обычно располагается название компании-изготовителя, наименование модели трубы или ее артикул.

2 – материал изготовления и строение трубы. В данном случае – это однослойная полипропиленовая. Трубы со стекловолоконным армированием обычно маркируются PPR-FG-PPR, с алюминиевым – PPR-AL-PPR.

Могут встречаться армированные трубы с внешним полипропиленовым слоем и внутренней стенкой из сшитого полиэтилена.  Они будут иметь обозначение, например, PPR-AL-PEX или PPR-AL-PERT. На технологию пайки это не влияет, так как внутренний слой в ней участия не принимает.

3 – стандартный размерный коэффициент трубы, равный отношению внешнего диаметра к толщине стенки.

4 – номинальные значения внешнего диаметра и толщины стенки.

5 – упоминавшийся выше тип трубы по номинальному рабочему давлению.

6 – перечень международных стандартов, которым соответствует изделие.

Трубы обычно реализуются стандартными отрезками по 4 или 2 метра. Большинство торговых точек практикует продажу с нарезкой, кратной 1 метру.

Ко всем трубам в продаже представлены многочисленные комплектующие – фитинги резьбовые, для перехода на другой тип труб, с внешней или внутренней резьбой или с накидной гайкой американкой, муфты, тройники, переходы по диаметрам, отводы пол углом 90 и 45 градусов, заглушки, обводные петли, компенсаторы и другие необходимые детали. Кроме того, есть возможность приобретения кранов, вентилей, коллекторов, «косых» фильтров грубой очистки воды, предназначенных для непосредственного впаивания в полипропиленовую трубную разводку.

Широкое разнообразие комплектующих к полипропиленовым трубам

Одним словом, подобное разнообразие позволяет выбрать наиболее удобную схему сборки системы практически любой степени сложности. Стоимость большинства таких деталей – очень невысока, что позволяет приобрести их с определенным запасом, хотя бы для того, чтобы перед началом практического монтажа провести небольшое тренировочное занятие – так сказать, «набить руку».

Способы соединения полипропиленовых труб

Полипропилен является термопластичным полимером – при нагревании его структура начинает размягчаться, и при соединении двух равномерно нагретых до определенной температуры фрагментов происходит взаимная диффузия, точнее даже – полифузия, то есть взаимопроникновение материала. При остывании свойства полипропилена не изменяются, и при качественном соединении – обеспечении оптимального нагрева и требуемой степени сжатия, после обратной полимеризации границы как таковой быть не должно – получается полностью монолитный узел.

Именно на этом свойстве и базируются основные технологические приемы соединения полипропиленовых труб – этот метод часто называют полифузной сваркой.

Подобная сварка (пайка) может проводиться муфтовым или стыковым способом.

• Муфтовая сварка – это как раз та технология, которая чаще всего применяется при монтаже водопровода или контуров отопления в условиях дома или квартиры. Она рассчитана на трубы малого и среднего диаметра, до 63 мм.

Смысл ее в том, что любой соединительный узел предполагает использование двух деталей – это сама труба и муфта, внутренний диаметр которой несколько меньше, нежели наружный диаметр трубы.  То есть в нормальном, «холодном» виде детали сопряжению не поддаются. Муфтой может выступать не только, простите за тавтологию, сама соединительная муфта, но и монтажный участок тройника, отвода, крана, резьбового фитинга и других комплектующих деталей.

Принцип проведения подобной сварки показан на схемах ниже.

Принцип муфтовой сварки ПП-труб, схема №1

Труба (поз. 1) и муфта или любой другой соединительный элемент (поз. 2) одновременно насаживаются на нагревательные элементы сварочного аппарата.

На сам рабочий нагреватель заранее соосно установлена пара нужного диаметра, состоящая из металлической муфты (поз. 4), в которую будет вставляться труба, и дорна (поз. 5), на который одевается необходимый соединительный элемент.

Принцип муфтовой сварки ПП-труб, схема №2

В период прогрева по внешней поверхности трубы и внутренней – муфты, образуется пояс расплавленного полипропилена, примерно одинаковой ширины и глубины (поз. 6). Важно правильно выбрать время прогрева, чтобы процесс расплава не захватил всю стенку трубы насквозь.

Принцип муфтовой сварки ПП-труб, схема №3

Обе детали одновременно снимаются с нагревателя, и соосно, с усилием, соединяются между собой. Расплавленный пластичный наружный слой полипропилена позволит трубе плотно зайти в муфту до упора, на длину прогретого участка.

Принцип муфтовой сварки ПП-труб, схема №4

На этом этапе происходит процесс полифузии, остывания и полимеризации. В итоге получается надежное соединение, которое хотя на схеме и показано заштрихованным участком (поз. 7), но на деле, если взглянуть на разрез, то его вообще не видно – практически монолитная стенка.

• Стыковая сварка производится несколько иначе.

Одно из главных отличий – стыкуются детали обязательно одинаковые по внутреннему и внешнему диаметру.

Принцип стыковой сварки ПП-труб, схема №1

Первый шаг – это точная подгонка торцов, чтобы обеспечивалось идеальное их прилегание друг к другу.

Принцип стыковой сварки ПП-труб, схема №2

Трубы поджимаются с двух сторон с торцевателю – вращающемуся диску (поз. 2) с точно выставленными ножами (поз. 3)

Принцип стыковой сварки ПП-труб, схема №3

Далее, торцеватель снимается, а на его место устанавливается двухсторонний плоский нагревательный элемент (поз. 4), который должен стоять строго перпендикулярно оси труб.

Трубы вновь поджимаются к центру, и на торцах, на всю толщину стенки, образуются области расплавления полипропилена (поз. 5).

Принцип стыковой сварки ПП-труб, схема №4

Далее, следует фаза сжатия труб, для обеспечения полифузии материала.

Принцип стыковой сварки ПП-труб, схема №4

И, по аналогии с предыдущим случаем, по мере остывания сварной шов полимеризуется, создавая надежное соединение двух труб.

Принцип кажется несложным, но это только на первый взгляд. При такой технологии сварки определяющее значение имеет точнейшая центровка сопрягаемых деталей. Кроме того, при муфтовой сварке необходимая степень сжатия сопрягаемых расплавленных участков обеспечивается в большей мере разницей в диаметрах деталей. В данном же случае требуется приложение значительного внешнего усилия, направленного строго по оси соединяемых труб. Все эти условия возможно соблюсти только при использовании специального, достаточно сложного аппарата станочного типа.

Одна из моделей установок для стыковой сварки полимерных труб

Существует немало аппаратов для стыковой сварки, но практически все они имеют мощную станину с направляющими и хомутами для зажатия труб под различные диаметры – для обеспечения соосности соединения, съемные или откидывающиеся  торцеватель и нагреватель, механизм создания требуемого сжатия – ручной, гидравлический, с электроприводом и т.п.

Такая технология используется, как правило, только профессионалами при прокладке магистральных труб, и вероятность столкнуться с ней на бытовом уровне – практически нулевая.

«Холодное» сваривание полимерных труб с помощью агрессивного клея – слишком много недостатков

Существует еще и «холодный» способ сварки – с использованием клея на основе сильнодействующего органического растворителя. Смысл заключается в том, что при обработке таким составом поверхностные слои полимера размягчаются. Детали можно в это время соединить в нужном положении, а так как растворители обычно обладают высокой летучестью, быстро испаряются. то процесс обратной полимеризации начинается достаточно быстро.

Такая технология в большей степени подойдет для поливинилхлоридных (ПВХ) труб, не обладающих должной термопластичностью. Кроме того, подобны способ соединения имеет, пожалуй, больше недостатков и ограничений в использовании, нежели достоинств, поэтому особой востребованностью не пользуется, тем более что есть простая и доступная всем технология муфтовой полифузной сварки.

Что потребуется для проведения монтажных работ

Итак, в дальнейшем будем рассматривать исключительно муфтовую полифузную сварку (пайку) полипропиленовых труб. Чтобы самостоятельно справиться с этой задачей, необходимо подготовить ряд инструментов и принадлежностей.

• В первую очередь это, безусловно, аппарат для сварки полипропиленовых труб. Стоит такой инструмент – не столь дорого, и многие рачительные хозяева уже имеют его в своем домашнем «арсенале».

Основной инструмент – это аппарат для сварки полипропиленовых труб

К сварочному аппарату обязательно должны прилагаться комплекты «муфта-дорн» необходимых диаметров. Большинство аппаратов позволяют на своем нагревательном элементе одновременно разместить по две, а иногда – и по три пары рабочих насадок, что позволяет без перерывов на замену проводить монтаж системы, в которой используются трубы различных диаметров.

Если своего аппарата нет, и обстоятельства в настоящий момент не позволяют его приобрести, то многие магазины салоны практикуют краткосрочную аренду с посуточной платой – можно воспользоваться такой возможностью.

По тексту может встретиться определение аппарат для пайки труб – но это лишь «игра слов». Никакой разницы между этими понятиями в данном случае нет.

• Для нарезки трубы требуются особые ножницы. Причем, они должны быть остро отточены, с исправным трещоточным механизмом, обеспечивающим плавный рез. Лезвие не должно иметь зазубрин или искривлений.

Специальные ножницы обеспечат точный и ровный рез трубы

Конечно, можно отрезать трубу ножовкой, просто полотном по металлу или даже «болгаркой», но это – абсолютно не профессиональный подход, так как нужной точности и ровности реза такими инструментами не добиться.

• Необходимо приготовить инструмент для разметки – рулетку, линейку, строительный угольник, маркер или карандаш. Чтобы правильно разместить трубы, приходится прибегать к помощи уровня.
• Если планируется пайка полипропиленовых труб с алюминиевым армированием, то необходимы дополнительные инструменты.

— если труба имеет внешнее армирование, то потребуется шейвер, который зачистит алюминиевый слой в месте провара.

Шейвер необходим при работе с трубами, имеющими внешнее алюминиевое армирование

— если алюминиевый армированный слой расположен глубоко в толще стенки, то труба все равно требует предварительной подготовки, но в этом случае уже используется торцеватель.

Торцеватель – инструмент для снятия фаски с труб, имеющим внутреннее алюминиевое армирование

Торцеватель внешне часто похож на шейвер, но разница между ними есть – она заключается в расположении ножей. У шейвера срез идет по касательной параллельно оси трубы, а у торцевателя, как понятно даже их названия, нож обрабатывает торец и снимает небольшую фаску.

Подробнее на этом моменте остановимся при рассмотрении технологии пайки труб.

• Многие это упускают из виду, но свариваемые участки труб и муфт должны очищаться от грязи, пыли, влаги, а затем и обезжириваться. Значит, необходимо приготовить чистую ветошь и спиртосодержащий растворитель (например, обычный этиловый или изопропиловый спирт).

Изопропиловый спирт – отлично подойдет для обезжиривания свариваемых участков

А вот использовать растворители на базе ацетона, сложных эфиров, углеводородов – не следует, так как полипропилен не обладает стойкостью к ним, и стенки могут оплыть

• Необходимо позаботиться и о защите рук. Работать ими придется в непосредственной близости от нагревательного элемента аппарата, и получить серьезный ожог – проще простого.

Не занимайтесь пайкой полипропиленовых труб без перчаток!

Лучше всего для этого дела подойдут замшевые рабочие перчатки – они практически не стесняют движений, не начнут тлеть от контакта с раскаленным нагревателем, и надежно защитят руки.

И еще одно важное предупреждение. Большинство монтажных работ очень часто можно проводить не по месту, а, например, на верстаке в мастерской – некоторые аппараты даже имеют специальные кронштейны с зажимами для надежной фиксации на столе. Это удобно в том плане, что собранный узел затем достаточно быстро устанавливается, например, в тесных и неудобных условиях ванны или санузла.

 В любом случае, где бы ни проводилась пайка, необходимо обеспечить высокоэффективную вентиляцию. При нагреве полипропилена выделяется газ с резким запахом. Запах еще не самое страшное – при длительном вдыхании может возникнуть серьезная интоксикация. Поверьте, опробовано на «собственной шкуре». Автор этих строк сутки провалялся с температурой под 39° после семи часов работы в достаточно просторном совмещенном санузле, с, казалось бы, неплохо работающей вентиляционной отдушиной. Не повторяйте ошибок!

Как проводится пайка полипропиленовых труб

Общие технологические приемы сварки полипропиленовых труб

• Прежде всего, начинающий мастер должен чётко представлять, что он собирается смонтировать. Должна быть подготовлена подробная схема-чертеж, с проставленными размерами и указанием конкретных деталей – этот же «документ» станет основой для приобретения необходимого количества труб и комплектующих.
• Если позволяют условия, например, в помещении, где будет осуществляться монтаж, еще нет отделки, то схему лучше всего перенести непосредственно на стены – так будет и нагляднее, и можно промерять необходимые длины труб буквально по месту.

Схема перенесена на стены, а по линиям расположения труб стразу установлены клипсы.

Залог успеха – постараться максимально возможное количество узлов выполнить в удобном рабочем положении, на верстаке. Работать с паяльным аппаратом непосредственно на месте, да еще и в одиночку, без помощника – чрезвычайно сложная задача, и допустить погрешность при этом – очень несложно. Понятно, что таких операций полностью избежать не получится, но их количество должно быть сведено к возможному минимуму.

• Готовится к работе паяльный аппарат. На его нагреватель надеваются и затягиваются винтом рабочие пары – муфты и дорны необходимых для работы диаметров. Если предполагается работа с одним типом трубы, то нечего и мудрить – одевается одна пара, максимально близко к концу нагревателя.

Установка рабочей нагревательной пары – муфты и дорна

Есть сварочные аппараты и с цилиндрическим нагревательным элементов – у него несколько иное крепление рабочих элементов, по типу хомутного. Но разобраться в этом – несложно.

• Работать будет намного удобнее, если аппарат будет жестко закреплен на рабочей поверхности верстака. Очень здорово, если конструкцией предусмотрен винт по типу струбцины, для крепления на краю столешницы. Но и с обычным аппаратом можно постараться придумать какую-нибудь фиксацию. Например, если позволяет поверхность, ножки подставки прикручивают саморезами к верстаку.

Ножки подставки зафиксированы на поверхности верстака

Даже при зафиксированной подставке аппарат может «вихляться» в ней – люфт обязательно будет. Здесь тоже можно предусмотреть свое крепление – высверлить отверстие и вкрутить саморез. Когда паяльник нужен будет для выносной работы, снять это крепление – дело нескольких секунд.

Фиксация самого паяльника на подставке саморезом

• Паяльник включается в сеть. Если у него есть регулировка температуры, то выставляется примерно 260 °С – это оптимальная температура для работы с полипропиленом. Не следует никого слушать, что для 20-й трубы нужно 260 градусов, для 25 – уже 270 и так далее — по нарастающей. Температура едина, просто изменяется время прогрева сопрягаемых деталей. Во всяком случае, те таблицы, которые прилагает производитель в паспорте изделия, и которая будет размещена ниже в этой статье, рассчитаны именно на такой уровень нагрева.
• Обычно на паяльнике имеется световая индикация. Горящая красная лампочка говорит о том, что работает нагревательный элемент. Зеленая – аппарат достиг рабочего режима.

Световые индикаторы работы паяльного аппарата

Впрочем, у многих моделей имеются свои особенности индикации. Некоторые аппараты имеют даже цифровой дисплей с индикацией температуры. Во всяком случае, прибор «даст знать» что он прогрелся до необходимого уровня.

• Готовятся к работе сопрягаемые детали – отрезается необходимый кусок трубы, побирается соединительный элемент, согласно схеме монтажа.

Отрезание обходимого участка трубы ножницами

• Не многие это делают, а между тем технология требует – обязательная очистка участка соединения от возможной грязи и пыли, и обезжиривание. Кроме того, совершенно недопустимы даже малейшие капельки воды или влажная поверхность – водяной пар может попасть в слой расплава, создать там пористую структуру, и этот соединительный узел рискует рано или поздно потечь.
• Следующий шаг – это разметка соединения. На трубе необходимо отмерить от торца и карандашом (маркером) отметить длину пояса провара. Именно до этой отметки труба будет вводиться в нагревательную муфту, затем – и в соединительную деталь. Для каждого диаметра установлена своя величина – она будет указана в таблице ниже.

Карандашом отмечена длины участка будущего провара трубы

Вторая метка наносится, если имеет значение взаимное расположение сопрягаемых деталей. Например, на одной из сторон отрезка трубы уже вварен отвод 90°, а с другой предстоит смонтировать, скажем, тройник, но так, чтобы его центральный канал расположился под углом к отводу относительно оси. Для этого вначале точно определяют положение деталей, а затем наносят риску через границу, по обеим.

Проведенная риска поможет правильно сориентировать детали при монтаже

Особо много времени на выбор правильной позиции  в ходе пайки уже не будет, а подобная «хитрость» поможет точно позиционировать сопрягаемые детали.

• Следующий шаг – это уже непосредственно пайка соединения. Она в свою очередь, также включает несколько фаз:

— С двух сторон одновременно труба вводится в муфту паяльника, а соединительный элемент одевается на дорн. Труба должна зайти до сделанной отметки, соединительный элемент – до упора.

Обе детали надеваются на нагревательную рабочую пару одновременно

— После того как труба и соединительный элемент вставлены до конца, начинается отсчет времени прогрева. Для каждого диаметра установлен свой оптимальный срок, которым и следует руководствоваться.

Труба вставляется до нанесенной метки, соединительная деталь надевается до упора

— Как только время истекло, обе детали снимаются с нагревательных элементов. У мастера есть буквально несколько секунд, чтобы придать деталям правильно положение и, обязательно, соосность, вставить одну в другую с усилием и завести до той же отметки. Легкая корректировка, без проворачивания относительно оси, допускается только в течение одной-двух секунд.

Разогретые детали вставляются одна в другую. Старайтесь не допустить перекоса!

— В этом положении детали должны удерживаться, без малейшего смещения, в течение установленного срока фиксации.

После сборки узел удерживается в заданном положении для обеспечения надежной его фиксации.

— После этого собранный узел не должен испытывать никакой нагрузки на время установленного периода остывания и полимеризации полипропилена. И только затем его можно считать готовым

Теперь – об основных параметрах, которых необходимо придерживаться при проведении монтажа. Для удобства восприятия они сведены в таблицу:

Наименование показателей Диаметр трубы, мм 16 20 25 32 40 50 63 Длина провариваемого участка трубы, мм 13 14 16 18 20 23 26 Время нагрева, секунд 5 5 7 8 12 12 24 Время на перестановку и соединение, секунд 4 4 4 6 6 6 8 Время для фиксации соединения, секунд 6 6 10 10 20 20 30 Время на остывание и полимеризацию узла, минут 2 2 2 4 4 4 6 Примечания:
- Если свариваются тонкостенные трубы типа PN10, то период прогрева самой трубы сокращается вдвое, но время нагрева соединительной детали остается таким же, как указано в таблице.
- Если работы проводятся ну улице или в холодном помещении при температуре ниже +5°С, то срок прогрева увеличивают на 50%.

Насчет уменьшения установленного времени прогрева (за исключением упомянутого в примечании к таблице случая) не может быть и речи – качественного соединения не получится, и узел обязательно со временем потечет. А вот по поводу некоторого незначительного увеличения — у мастеров единства взглядов нет. Мотивация здесь такова, что трубы различных производителей могут слегка отличаться материалом, то есть встречаются более жесткий или, наоборот, мягкий полипропилен. Но у мастеров есть наработанный опыт, точное знание используемого материала, а для новичка все же рекомендуемые показатели должны быть взяты за основу.

Добрый совет – при покупке труб и комплектующих – взять небольшой запас самых дешевых соединительных элементов, и провести эксперимент — тренировку. Можно подготовить несколько отрезком трубы и выполнить пробные пайки.

При качественной пайке внутри соединительного узла по окружности создается аккуратный буртик высотой порядка 1 мм, который не станет мешать свободному проходу воды. Снаружи также будет образован аккуратный буртик, не портящий внешнего вида соединения.

Качественная пайка узла – аккуратное соединение, без помех для прохождения воды

А вот перегрев уже чреват получением бракованного соединения. Расплавленный полипропилен начинает при совмещении деталей продавливаться внутрь, где образуется и застывает «юбка», в значительной мере закрывающая проход. Напор воды в таком водопроводе может быть пониженным, а кроме того, подобный дефект нередко со временем становится местом образования засоров.

Результат перегрева деталей – проход явно сузился, и соединительный узел можно считать бракованным.

Проведение подобного практического занятия поможет точно определиться со всеми параметрами пайки и избежать ошибок.

Особенности работы с трубами, имеющими алюминиевое армирование

Как уже упоминалось выше, здесь возможны два варианта – слой армирования расположен около поверхности трубы, или же в глубине стенки. Соответственно, различаются и методы подготовки трубы к свариванию.

• Понятно, что расположенные у поверхности слой алюминия просто не даст провести полноценный прогрев и соединение узла. Кроме того, подобные трубы всегда имеют диаметр чуть выше, и попросту не войдут ни в нагревательную муфту, ни в соединительные элемент. Значит, необходим счистить этот слой до «чистого» полипропилена.

Для этого используется специальный инструмент – шейвер. В него вставляют отрезок трубы и начинают проворачивать – установленные ножи аккуратно последовательно срезают верхнее полимерное покрытие и расположенный под ним алюминий.

Работа шейвера и готовый результат – конец трубы зачищен и готов к сварке

Обработку ведут до упора трубы в дно инструмента – размеры шейвера предусмотрены такими, что он срежет фольгу ровно в той полосе, которая и требуется для сварного соединения при данном диаметре,  то есть можно даже не проводить соответствующую разметку.

При пайке весь очищенный участок должен быть прогрет, а потом вставлен в соединительную деталь полностью. Оставлять снаружи даже тонкую полоску защищенной трубы – запрещается.

• Если алюминиевая фольга спрятана в тоще материала, то она, казалось бы, никак не помещает качественной пайке. Но здесь уже есть другой нюанс.

Если труба не будет защищена с торца, то проходящая под давлением вода будет пытаться расслоить ее, найти выход между алюминиевым слоем и внешней полипропиленовой оболочкой. Алюминий, кроме этого, может начать корродировать, терять свою прочность. Итогом такого расслоения сначала становятся «волдыри» на теле трубы, которые затем обязательно заканчиваются крупной аварией.

Схема и иллюстрации, объясняющие необходимость торцевания трубы с внутренним алюминиевым армированием

Выход — создать такие условия, чтобы при проведении сварки торец трубы и алюминиевый слой были бы полностью закрыты расплавленным полипропиленом. А этого можно достичь, проведя обработку специальным инструментом, о котором говорилось выше –торцевателем.

Внешне он может быть схожим с шейвером, но ножи его расположены иначе – они точно выровняют торец, срежут фаску и удалят тонкую, порядка 1.5 – 2 мм от обреза, полоску алюминиевой фольги по окружности. При прогреве и в ходе сопряжения деталей создаваемый буртик расплавленного полипропилена полностью закроет торец трубы, и узел получит необходимую надежность.

Трубы со стекловолоконным армированием никаких особенностей монтажа не имеют.

Несколько рекомендаций, как избежать типичных ошибок

• Процесс пайки, как говорилось, лучше всего проводить на удобной просторной рабочей площадке, по максимуму собирая готовые узлы водопровода (контура отопления), и лишь потом устанавливая и соединяя их по месту.

Готовый узел водопровода, собранный на столе …

Работа «у стены» всегда более сложная, трудоемкая и нервная, так как приходится одной рукой удерживать достаточно тяжеловесный аппарат, одновременно обеспечивая подачу на нагрев обеих сопрягаемых деталей. Нередко без помощника такое сварное соединение выполнить практически невозможно. Поэтому и стоит свести количество подобным операций к минимуму.

… и вваривание готового узла по месту его установки

Но при этом важно не допустить оплошность. Для соединения узла необходимо обеспечить определённую степень свободы сопрягаемым деталям – их нужно развести в стороны, чтобы установить между ними сварочный аппарат (плюс к этому нагревательная пара также имеет определенную ширину), затем аккуратно, без перекоса вставить в дорн и муфту, после прогрева обеспечить поступательное снятие, а затем – соединение. Необходимо заранее предусмотреть этот момент – хватит ли имеющегося люфта, чтобы выполнить все эти манипуляции.

• Бывает, что неопытные мастера, не предусмотрев этот нюанс, сталкиваются с тем, что остался последний сварной шов, а выполнить его – нет никакой возможности. Что делать?

Выход из положения – разрезать трубу и вварить разборный соединительный узел.

Выходом может стать вваривание в разрезанную трубу разборной соединительной пары – резьбового фитинга и муфты с накидной гайкой-«американкой». Соединение получается надежным, а припаять такие элементы даже в подобных сложных обстоятельствах – уже не составит труда.

• Если хоть какой-то узел в ходе монтажа вызывает даже малейшие сомнения – безо всякого сожаления его следует вырезать и вварить другие детали. Поверьте, это не займет много времени и не повлечет серьезных затрат. Но вот если со временем такой сомнительный участок вдруг даст протечку – последствия могут быть весьма печальными.
• О следующей группе ошибок уже говорилось выше – это нарушение технологии пайки труб. Сюда можно отнести недостаточный или чрезмерный прогрев. Усилие, приложенное к деталям при соединении, должно быть в меру. Слишком сильное сжатие приведет к образованию внутренней «юбки». Не менее опасно недостаточное приложение силы – труба не входит в гнездо соединительной детали до конца, там остается небольшой участок с увеличенным диаметром и утончённой стенкой – потенциальное место прорыва!

Руки у «мастера», проводившего когда-то эту пайку полипропиленовых труб, явно растут не из того места…

• Не забывайте про очистку свариваемых деталей от грязи и жира. Возможно, это кажется несущественным, но в практике – вполне достаточно случаев, когда подобное пренебрежение впоследствии оборачивалось слабым соединением и образованием протечки.
• Очень опасны попытки изменить положение деталей в период схватывания и остывания соединения. Внешне это может и не проявиться, но в соединительном шве появляются микротрещины, который впоследствии приводят к авариям. Не нравится соединенный узел – «в топку» его, и делайте новый, но не пытайтесь изменить!
• При зачистке армированной трубы на очищенном участке не должно оставаться даже крошечного фрагмента фольги – это способно стать потенциальным местом будущей протечки.
• Еще одна рекомендация. Понятно, что материал должен быть качественным – не стоит гнаться за дешевизной, так как проиграть можно намного больше, тем более что даже брендовые полипропиленовые трубы и комплектующие к ним – не настолько дороги. Но известны случаи, когда при монтаже качественных труб, проведенном с точным соблюдением технологии, соединительные узлы все же со временем начинали подводить. А причина проста – использовался действительно качественный материал, но различных производителей. Несущественные, казалось бы, отличия в химическом составе и физико-технических характеристиках полипропилена давали такой неожиданный результат – полноценная диффузия расплавов не достигалась.

Поэтому – совет напоследок: применяйте качественные трубы одного производителя. Наверное, понятно, что и все комплектующие тоже должны быть этого же бренда.

В завершение публикации – познавательный видеосюжет о пайке полипропиленовых труб:

Видео: мастер делится секретами качественной пайки полипропиленовых труб